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離心空壓機維護保養(yǎng)內(nèi)容主要如下：

1、檢查過濾器，清潔、排水、更換過濾芯即可。

2、拆開檢查疏水器，如有必要及時更換。

3、將機器暫停，用手動油向電機軸內(nèi)加入潤滑油或潤滑脂。

4、檢查油霧器芯，是否有損壞，必要時及時更換并檢修。

5、檢查單向閥和控制系統(tǒng)。

6、檢查進氣過濾器濾芯，要確保濾芯清潔，必要時需要更換。

7、檢查控制柜，清潔冷卻風扇和過濾網(wǎng)，確認振動變松崎接頭連接正常沒有松動，確認所有接線端子連接正常無松動。

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離心空壓機油壓逐漸降低

通常原因是由于：

a.油管漏氣，如果是油管連接處不嚴密，將螺母擰緊或?qū)ζ茡p的油管進行修補、更換或加襯墊即可；

b.油過濾器太臟或過濾網(wǎng)逐漸堵塞；

c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過大、油泵密封墊漏氣或油壓調(diào)節(jié)閥故障等，都會導致泄油過多成油不經(jīng)油管而直接流回機身內(nèi)，造成油壓逐漸降低，應予檢修或更換磨損過大的零件；

d.油的牌號不對（太稀）、油溫過高，油冷卻器及機件溫度過高都能引起油壓降低。

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離心空壓機氣缸潤滑機構

1）氣缸進油量過少，此時可見注油器視油罩內(nèi)的油阻積不下沉，拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察，若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱，則表明止逆閥不嚴密，應及時修理。

2）注油器供油不良，應拆卸清洗、檢查油管是否堵塞，柱塞與套的磨損程度，各處滾珠與座的密封情況。經(jīng)修理或更換嚴重超差的零件后，正確調(diào)整柱塞行程使供油量達到要求。

3）在氣缸內(nèi)壁、排氣腔內(nèi)、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴重，其原因如下。

a.吸入空氣過臟：空氣中的灰塵、雜質(zhì)等與潤滑油混合為硬化物，在一定溫度和壓力下與油中的有機物焦化成黑色油渣，時間一長便形成厚實的積炭。應拆下有關部件認真清洗，除去積炭；對空氣過濾器（尤其是濾網(wǎng)）應勤加清洗除污。

b.壓縮溫度過高易使缸內(nèi)潤滑油結焦、積炭，當壓力不正常時尤甚。應加強冷卻（必要時采取強制通風、散熱等辦法來冷卻效果）和進行有針對性的檢修。

c.氣缸供油過多，促使焦渣形成，應適當調(diào)節(jié)注油器的供油量。

d.油質(zhì)太差易炭化，應換成潤滑油。

e.刮油環(huán)密封不嚴或已損壞（包括填料的刮油環(huán)），刮油效果差，使油竄入氣缸而增加缸內(nèi)油量，應修理或更換損壞的刮油環(huán)。

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